澳门新葡亰手机版香港早报头条:首都飞机场航站楼前将限期停车 前一周四起一号二号航站楼限停5分钟 三号航站楼限停8秒钟

首都机场限时停车首日 司机掐点停留
电子眼拍摄车辆进出时间计算是否违停,现场逗留车辆被民警劝离

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澳门新葡亰手机版 2资料图:首都机场排队登机的旅客。中新社记者
苏丹 摄

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昨天上午,首都机场3号航站楼出发层落客区已经设置了区域限时8分钟的交通标志牌。本报记者邓伟摄

8月7日电
北京市公安局公安交通管理局今日发布通告,决定自2018年8月16日起,对北京首都国际机场航站楼前道路采取限时停车交通管理措施:1号航站楼、2号航站楼出发层机动车临时停车时间不得超过5分钟,3号航站楼出发层、到达层机动车临时停车时间不得超过8分钟。

8月16日,进入3号航站楼的道路两侧,设有临停限时8分钟的提示牌。新京报记者
王贵彬 摄

下周四起,首都机场航站楼前道路将限时停车。1号、2号航站楼前临时停车限停5分钟,3号航站楼前限停8分钟。违规者,将处200元罚款、记3分。

通告明确,首都机场航站楼前道路是乘客抵离首都机场的上下乘客区域,在规定的道路范围内,机动车在限定的时间内临时停车,上下人员或者装卸物品后应当立即驶离。

新京报讯 (记者裴剑飞
实习生于越)从8月16日开始,首都机场航站楼前道路限时停车措施正式实行,违反规定的驾驶人将被处以罚款200元、记3分的处罚。其中,1号、2号航站楼出发层道路限时停车5分钟;3号航站楼出发层、到达层道路限时停车8分钟。

限时包含通行时间

通告规定,以下道路范围内,机动车临时停车时间不得超过5分钟:1号航站楼由东引桥(或者机场高速分流处)经出发层至西引桥;2号航站楼由出发层与停车楼分流处,经出发层至1号航站楼与机场高速分流处。

记者实地探访后发现,新规实施后,仍有司机“掐点”停留,在车辆“上下客”后,现场滞留近7分钟后方才驶离,期间部分司机为了躲避监控探头更是不断变换停车位置。对此,交警表示,这种“上下客”后仍在航站楼前道路滞留的行为同样违规,航站楼前已实现无死角监控,驾驶员自认为“聪明”的做法并不能使其逃脱罚款扣分的处罚。

昨日,市公安交管局发布限时停车通告,决定自8月16日起,对首都机场航站楼前道路采取限时停车交通管理措施。

通告规定,3号航站楼前以下道路,机动车临时停车时间不得超过8分钟:由东引桥合流处经出发层至西引桥分流处;由到达层入口经到达层至到达层出口。

记者从北京市交管局获悉,为治理首都机场航站楼前车辆违停问题,从8月16日开始,首都机场航站楼前道路正式釆取限时停车措施。

通告表示,航站楼前道路是乘客抵离首都机场的上下乘客区域,在规定的道路范围内,机动车在限定的时间内临时停车,上下人员或者装卸物品后应当立即驶离。

通告指出,公安机关交通管理部门应当按照本通告的规定,在限时停车道路设置交通标志,明确限时停车起点、终点和时间。机动车驾驶人应当按照交通标志的指示行驶,违反限时停车规定的,公安机关交通管理部门将依法使用交通技术监控设备记录,并予以处罚。

其中,1号、2号航站楼出发层道路限时停车5分钟,3号航站楼出发层、到达层道路限时停车8分钟。对于违反限时停车措施的驾驶人,将处以罚款200元、记3分的处罚。执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车及乘坐人数大于或等于20人的大型客车不受限时停车措施限制。

依据通告,各航站楼临时停车时限为:1号、2号航站楼出发层道路限时停车5分钟;3号航站楼出发层、到达层道路限时停车8分钟。时间计算起于驶入、终于驶出,包含通行时间。

通告指出,执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车及乘坐人数大于或者等于20人的大型客车不受限时停车交通管理措施限制。

其中,一号航站楼限时区域是463米,由东引桥(或者机场高速分流处)经出发层至西引桥,2号航站楼限时区域是840米,由出发层与停车楼分流处,经出发层至1号航站楼与机场高速分流处,3号航站楼出发层限时区域是1130米,由东引桥合流处经出发层至西引桥分流处;到达层限时区域是1030米,由到达层入口经到达层至到达层出口。

受限道路范围包括1号航站楼由东引桥经出发层至西引桥;2号航站楼由出发层与停车楼分流处,经出发层至1号航站楼与机场高速分流处。3号航站楼由东引桥合流处经出发层至西引桥分流处;到达层入口经到达层至到达层出口。

■ 记者体验

记者昨日在T3航站楼前看到,引桥入口处已立起“区域起点”的提示牌,上面写着“限时8分钟”。在出发层外,每条车道旁、每隔几十米就有一块限时停车标志牌。

1 民警现场劝离逗留车辆

电子眼覆盖限时停车区域

昨天中午11点,记者来到首都机场3号航站楼出发层,与此前相比,车辆通行效率得到了提升。

据了解,三个航站楼已新增155套监控设备,覆盖整个限时停车区域,可对接送旅客车辆车牌、颜色、驾驶员性别、进出时间等信息进行记录,

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